ホンダ 名車ＸＬＲ２５０Ｒスペシャル ＭＤ２２の車です。１９９５年に新車購入後、オフロード走行無し、無事故で年式の割には良好なノーマル車体だと思います。エンジン始動後はマフラーから白煙を吹く事も無くアイドリングも安定した状態です。写真ではそこそこ綺麗に見えますが、旧車ゆえ年式相応の錆や汚れ等があります。 個人取引ゆえ取引後の保証は致しませんので、現車をご確認の上３Ｎにてお取引をお願い致します。なお、お約束を守れない方や認証未取得の方、些細な事を気にされる方はお断りする場合がありますのでご了承下さい。お引き取り前提の出品ですが、ご購入者様が輸送手配下されば運送業者へのお引き渡し対応は致します。味のあるオフ車が無くなった昨今、日本を代表する完成度高きキックオンリーのオフ車を楽しみたい方にお譲り致します。バッテリーレスのオフ車は海外需要が増加しているとの事ですが、海外流出せず国内に留めたいと思います。※連絡：サラリーマンなので平日は夜間となります。※質問：専門知識ありませんので専門的な質問にはお答えできない事があります。※お引き渡し：休日、横浜市金沢区となります◆状態・年式：１９９４年・始動：キックで支障なくかかります（バッテリーレスです）・走行距離（メーター読み）：２０９２１ｋｍ・登録書類：登録抹消後「廃車証明書」をお渡し致します・車検：なし（２４９ｃｃです）・自賠責：なし・金額：２２万円→１８万円→14万円・整備：消耗部品交換、プラグ交換、オイル交換、各種フィルター交換等を適時実施。・主要部品交換：ステアリングベアリング、チェンスライダー◆お知らせ事項（深い知識はありませんので気付き漏れがあるかも知れません。細かな点は省略します）・ウインカー：左右共にスイッチＯＮ後、後部がハイフラとなり数秒後に前後点滅となる事象が散見します。リレー交換で直る可能性ある様ですがバイク屋で修理をお願い致します。 ・ハンドル：白色スプレー塗装しましたがムラあります。・デコンプワイヤ：切れたため代替品をワイヤクランプで取付（デコンプ不要なら取外し下さい）・タイヤ：ＩＲＣ ＴＲＡＩＬＳ ＧＰ（未だ山はありますがヒビあり交換時期）・シート：４か所の小さな裂け（５、５、５、１０ｍｍ）があります・プラ部：カウル、フロントフェンダーの塗装剥離、経年劣化ヒビ、サイドカバー＆ナックルガード等に傷があります。・各鉄部：年数に応じた発錆があります。・キャリア：キジマ製 取外し予定でしたがオマケで付けます。錆を落とし再塗装下さればと思います（１度実施）。・添付：取扱説明書、パーツリスト（１２版）、他に何か出てくれば。◆発売時ＨＰ（参考）https://www.honda.co.jp/news/1993/2931220.html